中欧体育海南新闻网9月13日消息：尽管海南汽车自驾、租赁虽然只有三年的时间，但海汽、中欧体育中汽、三九等几家大汽车租赁公司仍然蓬勃发展。但是记者日前走访了几家租赁公司后发现，汽车自驾、租赁在海南飞速发展的同时，一些软肋也开始凸现，给这个新兴行业敲响了警钟。

　　据了解，目前海南正式上牌的租赁车有近千辆，截止到目前，海口各个租赁公司在国庆、中秋双节期间的出租预定率已达到了80％以上，但是一些非法强占自驾、租赁市场的私营小团体，给整个市场蒙上了阴影。

　　海南汽车自驾、租赁行业人士在接受记者采访时纷纷表示，对目前海口出现的一些私营的、非法的地下汽车租赁深恶痛绝，这些非法企业每天派一些所谓的业务员到大街上拉客户，用非法的竞争手段强占自驾、租赁行业市场。最可恶的是，他们使用的车辆大部分都是一些报废或者没有经过安全检查的，存在相当的危险性，在给海南的自驾、租赁行业造成恶劣影响的同时，也埋下了安全隐患。

　　由于汽车租赁在海南起步较晚，没有一个准确的定位，所以交通等部门对它也有限制，中欧体育主要是担心会冲击旅游市场。这就造成了自驾、租赁行业受约束限制等诸多问题，而且自驾、租赁公司自身服务、经营模式还处于一个摸索阶段，也造成了信任度的不够。

　　据租赁公司的工作人员介绍，由于存在双方信任度的问题，在租车给游客的时候，租赁公司常常会面临要不要给游客配司机的问题，租赁公司一般不敢随便把宝马、奔驰等高档车交给游客去开，这就形成了矛盾。中欧体育但这种情况大都是以游客妥协而告终，因为他们在旅游过程中不愿意有太多的不愉快出现。正因为此，使得自驾、租赁行业的名声日益低下，租赁公司解决类似问题已经迫在眉睫了。

　　海南汽车租赁业的发展毕竟只有短短的两三年，业界普遍认为这个市场不够规范，海南中汽租赁的副总裁陈周先生告诉记者，目前的市场比较混乱，没有形成正当有序的竞争体系；海汽自驾高级销售经理王伟经理认为，由于缺乏相应的配套设施和法律法规，很多问题让人无奈，希望尽快规范这一市场。

　　在如何规范市场的问题上，陈周认为，个人信用问题和政策法规是行业发展的瓶颈。由于中国公民的信用体系缺乏，导致一些租车公司租车手续繁杂，客户要提交本人身份证﹑户口本、一笔数目可观的押金等，中欧体育外地租车者还必须找一个当地人作担保，阻碍了租赁市场的进一步发展。再者政策法规和其它相关配套建设滞后，可依据参照的法规也只有交通部于１９９８年颁布的《汽车租赁暂行管理规定》，海南本地还缺少一套完整的法规与之适应，不免会出现合法营运车辆在运营中被查扣罚款的事例。同时由于经营范围是地域性的，没有形成规模化和连锁网络化经营模式，导致异地还车、车辆维修特别困难。

　　省交通厅运输处一位负责人在接受记者采访时说，汽车租赁无疑具有不错的前景，也是一个新的经济增长点。但海南是个旅游大省，在培育租赁市场的同时也必须通盘考虑旅游市场，以免出现混乱局面。同时他也指出，汽车租赁行业必须充分挖掘自身优势，与汽车生产商、销售商、维修厂、金融业、中欧体育保险业以及旅游业等建立联系，最好能够整合资源优势，为客户提供多元化服务。